Με μποτιλιάρισμα στην Αττική Οδό και δυσκολίες στα διόδια των Εθνικών ξεκίνησε η έξοδος του τριημέρου 28ης Οκτωβρίου

Σε εξέλιξη είναι, ειδικά από το μεσημέρι και μετά η ροή των αυτοκινήτων γίνεται όλο και πιο πυκνή, η έξοδος των εκδρομέων του τριημέρου της 28ης Οκτωβρίου.
Για το λόγο αυτό θα είναι αυξημένα τα μέτρα της τροχαίας στις εξόδους των μεγάλων αστικών κέντρων σήμερα και αύριο, ενώ θα ισχύσει απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών άνω των 3,5 τόνων.




Οι καθυστερήσεις στην Αττική Οδό ξεπερνούν τα 30 λεπτά, ενώ αυξημένη είναι η κυκλοφορία των ΙΧ και στις εθνικές οδούς.

Ειδικότερα, καθυστερήσεις καταγράφονται στο ρεύμα προς Ελευσίνα άνω των 30’ από κόμβο Κάντζας έως κόμβο Μεταμόρφωσης.


Καθυστερήσεις υπάρχουν και στην Περιφ. Υμηττού 25'-30' από κόμβο Αγίας Παρασκευής έως κόμβο Μεταμόρφωσης.

Καθυστερήσεις 10'-15΄ στις εξόδους για Λαμία (ρεύμα προς Αεροδρόμιο και προς Ελευσίνα).

Η κυβέρνηση δίνει την Αττική Οδό στην ΤΕΡΝΑ και η Μαριάννα Λάτση παίρνει το 10% της «Νέα Αττική Οδός»

 

Deal στην αγορά, με την Μαριάννα Λάτση να εισέρχεται στο 10% της Αττικής Οδού.

Σύμφωνα με πληροφορίες το family office της κυρίας Λάτση ήρθε σε συμφωνία με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να αποκτήσει το 10% της «Νέα Αττική Οδός» της εταιρείας που ανήκει στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και στην οποία έχει περιέλθει η Αττική Οδός.

Ένας από τους αγοραστές των χθεσινών πακέτων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ήταν και το Family office της Μαριάννας Λάτση, αυξάνοντας περαιτέρω το ποσοστό της. Υπενθυμίζεται ότι η Latsco Hellenic Holdings κατέχει ήδη 7,5985% στην εταιρεία, το οποίο είχε αποκτήσει στην τιμή των 11,2 ευρώ. 

 

 

O Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε συνέχεια των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού ανακοινώνει ότι κατόπιν συμφωνίας με την εταιρεία Latsco Direct Investments Cyprus Limited προτίθεται να υποβάλει στο ΤΑΙΠΕΔ αίτημα για την απόκτηση από την τελευταία του 10% του μετοχικού κεφαλαίου της «Νέα Αττική Οδός Παραχώρηση Μ.Α.Ε.».

Η Latsco Direct Investments Cyprus Limited αποτελεί επενδυτικό σχήμα του Latsco Family Office, συμφερόντων κ. Μαριάννας Λάτση.

Ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Γιώργος Καραμέρος αποκαλύπτει ότι η ΤΕΡΝΑ που παίρνει την Αττική Οδό θα μπορεί να αυξάνει τα διόδια όποτε θέλει

Αττική Οδός: 20 χρόνια οι πολίτες την χρυσοπλήρωσαμε & την εξοφλήσαμε. Δημοσιος δρόμος πια που θέλει μόνο διαχείριση συντήρηση.
Η κυβέρνηση Μητσοτάκη τον παραχωρεί στην ΤΕΡΝΑ για 25 χρόνια πάλι με διόδια. Για 5 χρόνια τα ΙΧ 2,5€ & μετά έως 3,30€ χωρίς καμία δέσμευση επέκτασης. pic.twitter.com/owD0cerXbQ

— Γιώργος Καραμέρος (@karameros) October 3, 2024

Από 6 Οκτωβρίου η "Αττική Οδός" περνάει στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αντί 3,27 δισ. ευρώ που πάει στο δημόσιο χρέος

 

Τα υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών, με κοινό δελτίο Τύπου, ανακοίνωσαν ότι σε συνέχεια της υπογραφής της σύμβασης για την παραχώρηση υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού, στις 12 Σεπτεμβρίου 2024, η παράδοση από το Ελληνικό Δημόσιο του αυτοκινητοδρόμου της Αττικής Οδού στο νέο παραχωρησιούχο, την Νέα Αττική Οδό Α.Ε. (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) θα γίνει την Κυριακή, 6 Οκτωβρίου 2024.

Όπως υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση, στο πλαίσιο αυτό, μέχρι τότε θα έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες μετάβασης του οδικού άξονα στο νέο καθεστώς παραχώρησης, δηλαδή μεταξύ άλλων, η κύρωση της σύμβασης παραχώρησης από τη Βουλή και το χρηματοοικονομικό κλείσιμο της συναλλαγής με την εφάπαξ καταβολή του τιμήματος.

Προς τούτο, οι αρμόδιες διευθύνσεις του υφιστάμενου και του νέου παραχωρησιούχου βρίσκονται ήδη, το τελευταίο διάστημα, σε απευθείας συνεργασία για την ομαλή ολοκλήρωση της διαδικασίας, υπό τις κατευθύνσεις Ελληνικού Δημοσίου – ΤΑΙΠΕΔ.

Τέλος, σημειώνεται, στην ανακοίνωση, ότι με την είσπραξη του τιμήματος των 3,27 δισ. ευρώ, που είναι το υψηλότερο που έχει επιτευχθεί σε διαγωνιστική διαδικασία του ΤΑΙΠΕΔ, μειώνεται ισόποσα το δημόσιο χρέος της χώρας, σχεδόν κατά 1,5 ποσοστιαία μονάδα του ΑΕΠ.

Πηγή: ΑΠΕ